TONY KART

DNA vincente

UNA STORIA CONTRASSEGNATA DAI SUCCESSI

Il Racer 401 è la punta di diamante della storia ricca di successi di Tony Kart. Durante tutta la propria “carriera sportiva”, dal 2004 a oggi, il telaio di punta del brand di Prevalle è stato capace di conquistare oltre 10 titoli mondiali e numerosissime vittorie a livello internazionale. La volontà di proseguire questo percorso costellato da vittorie anche con la nuova versione “T”, ha portato il team R&D di OTK Kart Group all’introduzione di diverse novità, tra le quali spiccano i nuovi impianti frenanti, BWD per le classi monomarcia e BWZ per quelle a marce, oltre alle nuove carenature M11. Per raggiungere risultati di spicco, però, è fondamentale lavorare anche sui minimi dettagli. Per questa ragione, tra le innovazioni presentate, il Racer 401 T è dotato anche di un nuovo tendicatena, in alluminio, fissato al supporto del cuscinetto. Tony Kart si rinnova anche dal punto di vista estetico, introducendo nuove grafiche per il kit adesivi delle carenature.

Kit carenature M11

LOOK RIVISITATO, MASSIMA EFFICIENZA

La ricerca di un’efficienza aerodinamica sempre maggiore ha portato il reparto R&D di OTK Kart Group allo sviluppo del nuovo kit di carenature M11, conforme alle normative FIA vigenti. I dati ottenuti dal reparto R&D di OTK Kart Group tramite le simulazioni computerizzate CFD e i test in galleria del vento, uniti a quelli raccolti grazie alle prove in pista dal Tony Kart Racing Team, hanno portato alla nascita di un nuovo spoiler frontale e di un nuovo spoiler anteriore dai design unici, che garantiscono un sostanziale riduzione della resistenza aerodinamica, con conseguenti incrementi delle performance in pista. Abbinato ai due elementi denominati M11, troviamo le carenature laterali e la protezione posteriore del kit M10, introdotte con la precedente omologa, oltre al pianale a copertura totale che massimizza l’efficienza aerodinamica. L’intero pacchetto, inoltre, è decorato con stickers dal design inedito, più accattivante, ma fedele come sempre ai colori e allo stile del brand di Prevalle.

Impianto frenante BWD

INNOVAZIONE PER LE CLASSI DIRECT DRIVE

Tra le principali novità lanciate da Tony Kart, spicca senza dubbio il nuovo impianto frenante BWD, dedicato alle classi Direct Drive, sia Junior sia Senior. L’attività di progettazione del reparto R&D si è concentrata sull’impiego di materiali di altissima qualità, volti a garantire un grado di efficienza dei componenti estremamente elevato. L’inedito concept alla base del progetto ha dato vita a un impianto frenante capace di migliorare notevolmente lo smaltimento del calore, riducendo di conseguenza la temperatura a carico dell’olio dei freni, assicurando ai piloti una frenata pienamente efficiente in ogni condizione e costante nel tempo. L’impianto BWD è disponibile in due versioni: con disco dal diametro di 180 mm o 206 mm, a seconda delle necessità.

Impianto frenante BWZ

FRENATA AL TOP NELLA SHIFTER

Le innovazioni introdotte con il modello BWD, dedicato alle classi monomarcia, vengono applicate anche all’impianto frenante BWZ, specifico per le categorie Shifter. Anche in questa circostanza, le soluzioni adottate conferiscono qualità ineguagliabili di dissipazione del calore a carico della pompa e delle pinze, con conseguente riduzione delle temperature dell’olio dei freni. A queste novità si aggiunge anche il nuovo ripartitore di frenata, migliorato e reso più efficiente, oltre alle nuove pinze anteriori completamente rinnovate, sia nella componente forgiata sia in quella lavorata, che adottano ora un design dotato di alette e spessori rivisti, con l’obiettivo di migliorare ulteriormente la capacità di smaltire il calore e la rigidità strutturale. Come per il modello BWD, anche il BWZ è disponibile con una doppia opzione di disco posteriore: da 180 mm o da 206 mm di diametro.

Pedali e volante

POSTO GUIDA SU MISURA

L’evoluzione del Racer 401 T passa anche per diverse conferme, come i pedali multiregolabili e il mozzo volante inclinato della linea OTK Kart Parts, che garantiscono il raggiungimento di un posto guida praticamente su misura. A completare il pacchetto di elementi mantenuti invariati rispetto al passato, il volante HGS, la cui impugnatura in gomma ad alto grip riduce notevolmente lo sforzo del pilota durante la guida. Questo mix di elementi, studiato insieme ai piloti del Tony Kart Racing Team, garantisce, in modo semplice, l’ottenimento di una posizione di guida ideale per kartisti di tutte le taglie.

Versione DD2

EVOLUZIONI SPECIFICA

Il Racer 401 T, nella particolare versione dedicata alla categoria DD2, presenta tutte le novità introdotte con quella Shifter: carenature M11, impianto frenante BWZ con disco posteriore da 180 o 206 mm e le nuove grafiche del kit adesivo. Peculiare, invece, è il nuovo fissaggio per il supporto della marmitta, smontabile e disegnato specificatamente per i motori della categoria.

	OK	KZ	DD2
MATERIALE SCOCCA	Acciaio cromo molibdeno	Acciaio cromo molibdeno	Acciaio cromo molibdeno
TUBI Ø	30 mm	30 mm	30 mm
PASSO	1045 mm	1045 mm	1045 mm
ASSALE Ø	50 mm con sticker CIK-FIA	50 mm con sticker CIK-FIA	40 mm
IMPIANTO FRENANTE	BWD con tubi freno evoluzione olio DOT 5.1	BWZ con gruppo fusello evoluzione e olio DOT 5.1	BWZ con gruppo fusello evoluzione e olio DOT 5.1
ACCESSORI FORNITI	componenti in magnesio, cerchi MXJ, barra di torsione anteriore, pedali in alluminio	componenti in magnesio, cerchi MXJ, barra di torsione anteriore, pedali in alluminio	componenti in magnesio, cerchi MXJ, barra di torsione anteriore, pedali in alluminio, nuovi supporti marmitta
CARENATURE	Spoiler portanumero M11 Spoiler anteriore M11 completo di attacchi omologati CIK-FIA Carenature M10 Kit adesivi con grafica rinnovata	Spoiler portanumero M11 Spoiler anteriore M11 completo di attacchi omologati CIK-FIA Carenature M10 Kit adesivi con grafica rinnovata	Spoiler portanumero M11 Spoiler anteriore M11 completo di attacchi omologati CIK-FIA Carenature M10 Kit adesivi con grafica rinnovata

Tony Kart Racer 401 T

UNA STORIA CONTRASSEGNATA DAI SUCCESSI

LOOK RIVISITATO, MASSIMA EFFICIENZA

INNOVAZIONE PER LE CLASSI DIRECT DRIVE

FRENATA AL TOP NELLA SHIFTER

POSTO GUIDA SU MISURA

EVOLUZIONI SPECIFICA

Gallery

Assale

Diametro tubi

Passo